天津9月9日京津冀地区高速公路省界收费站拆除工程全面展开
2019-09-10 20:04 人气：
9月9日上午，天津启动拆除高速公路省界收费站，这也标志着京津冀地区高速公路省界收费站拆除工程全面展开。
长深高速公路宁河省界站，是连接东北和华南地区的重要路径，也是天津和河北省之间车流量较大的省界收费站，每天的通行量将近2万辆。9日上午，随着长深高速公路宁河省界站罩棚的起吊、转体、落地，天津市首个高速公路省界收费站正式拆除。该站拆除工程采用“封闭部分车道，不改变交通流方向”的组织方式，进行不断交施工。
天津市高速公路管理处处长 刘建民： 我们全市一共有12座主线的收费站，还有4座高速公路之间互通的收费站，（今年）10月30日之前完成所有16座收费站的主线取直工作，把主线对应的收费站站区全部拆除，道路恢复。
根据全国深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站的总体部署要求，明年1月1日，全国统一切换收费系统后，天津将再对主线外的其它车道及收费设施进行封闭和拆除。取而代之的则是通过更加便捷的ETC门架系统，进行快速不停车电子收费。届时，对于没有装ETC的车主，也可以持通行卡，快速不停车通过省界，在高速出口处的人工车道缴费通行。
作为配套工程，天津全市316套ETC门架系统建设、922条ETC车道建设改造、158条入口车道计重劝返设施安装等相关建设工程，已经全部开工；联网收费系统改造正在按照既定计划实施，目前已完成总任务量的60%。
天津市高速公路管理处处长 刘建民： 在取消省界收费站之前，我们所有的客车和货车，通过收费站区的时间，大约在40秒至60秒之间，取消了省界收费站，我们的客货车辆可以不停车，通过我们的省界，用的时间会降低到1到3秒，这样就会大量减少车辆的拥堵，以及拥堵带来的怠速油燃料的消耗和尾气的排放，也会节约运输成本。
